CRS-318C Common Rail Test Bench Test Bosch Denso Delphi Siemens Injector
Det kan justeras med drivsignal, hög precision, tvångskylsystem och stabil prestanda. Det simulerar injektionsprincipen för gemensam järnvägsmotor helt och huvuddrivningen antar hastighetsförändringen genom frekvensförändring. Högt utgångsmoment, ultra lågt brus, järnvägstryck stabilt. Pumphastighet, injektionspulsbredd och järnvägstryck styrs alla av industriell dator i realtid. Uppgifterna erhålls också med dator. 19LCD -skärmdisplayen gör data tydligare. Mer än 2900 slags injektors data kan sökas och användas. Utskriftsfunktionen är valfritt. Det kan justeras med drivsignal, hög precision, tvångskylsystem och stabil prestanda.
>>> karakteristik
1. Huvuddrivning antar servokontrolltekniken
2. Styrs av industriell dator i realtid.
3. Oljemängd mäts med flödesmätare och visas på 19 ″ LCD.
4. Järntrycket kan testas i realtid, det antar kontrollsystem med sluten slinga och det innehåller högtrycksskyddsfunktionen.
5. Data kan sökas, sparas och tryckas (valfritt).
6. Pulsbredden för injektorns drivsignal kan justeras.
7. Skyddsfunktion för kortslutning.
8. Plexiglass skyddande täckning, enkel och säker drift.
9. Använda 220V AC-enfase strömförsörjning.
>>> Funktion
1. Testmärke: 4 märken.
2. Testa injektorns tätning.
3. Testa max. Oljekvantitet av injektor.
4. Testa återflödesoljemängden för injektor.
5. Testa den vevande oljemängden av injektor.
6. Testa injektorns förinsprutning.
7. Testa den genomsnittliga oljemängden av injektor.
>>> Teknisk parameter
1. Pulsbredd: 0,1-3ms.
2. Bränsletemperatur: 38 ± 2 ℃.
3. Järntrycket: 0-1800 bar.
4. Testoljefilter Precision: 5μ.
5. Ingångseffekt: 220V/380V
6. Rotationshastighet: 0 ~ 3000 rpm.
7. Oljetankkapacitet: 30L.
8. Övergripande dimension (CM): 160*90*175
9. Vikt: 380 kg.
Inläggstid: augusti-2023
