Vår personal genom erfaren utbildning. Skicklig expertkunskap, stark känsla för hjälpsamhet, för att tillgodose kundernas servicebehov för högt ansedda Common Rail-testmaskin och laboratorieutrustningstestbänk. Välkommen alla nära vänner och återförsäljare utomlands att säkra samarbetet med oss. Vi kommer att ge dig ett genuint, högkvalitativt och framgångsrikt företag för att tillgodose dina behov.
Vår personal genom erfaren utbildning. Skicklig expertkunskap, stark hjälpsamhet, för att tillgodose kundernas servicebehov.Kinas testbänk och Common RailI det nya århundradet främjar vi vår företagsanda "Enad, flitig, hög effektivitet, innovation" och håller fast vid vår policy "baserad på kvalitet, vara företagsam, slående för ett förstklassigt varumärke". Vi vill ta denna gyllene möjlighet att skapa en ljus framtid.
CRS-206C common rail testbänk är vår senaste oberoende specialtestenhet för att testa prestandan hos högtrycks common rail-injektorer. Den kan testa common rail-injektorer från BOSCH, SIEMENS, DELPHI och DENSO. Den simulerar insprutningsprincipen för common rail-motorer helt och huvuddrivningen antar hastighetsändringen genom frekvensändring. Högt utgångsmoment, extremt lågt brus, stabilt railtryck. Pumphastighet, insprutningspulsbredd och railtryck styrs alla av WIN7-systemet i realtid. Data erhålls också från en dator. 12-tums LCD-skärm gör data tydligare. Mer än 2000 typer av injektordata kan sökas och användas. Utskriftsfunktionen är valfri. Den kan justeras via drivsignal, hög precision, forcerat kylsystem, stabil prestanda.
Särdrag
1. Huvuddrivningen antar hastighetsändringen genom frekvensändring.
2. Kontrolleras av industriell dator i realtid, WIN7-system.
3. Oljemängden mäts med en högprecisionsflödesmätare och visas på en 12-tums LCD-skärm.
4. Rälstrycksstyrning kan testas i realtid och styras automatiskt, den innehåller högtrycksskyddsfunktionen.
5. Data kan sökas, sparas och skrivas ut (valfritt).
6. Pulsbredden för injektorns drivsignal kan justeras.
7. Tvångskylningssystem.
8. Skyddsfunktion för kortslutning.
9. Bekvämare att uppgradera data.
10. Högtrycket når 2500 bar med DRV.
11. Den kan styras med fjärrkontroll.
12. Den använder enfas 220V AC-strömförsörjning.
Fungera
Testmärke: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Testa tätningen på högtrycks-common-rail-injektorn.
Testa förinsprutningen av högtrycks-common-rail-injektorn.
Testa den maximala oljemängden för högtrycks-common-rail-injektorn.
Testa startoljemängden på högtrycks-common-rail-injektorn.
Testa den genomsnittliga oljemängden för högtrycks-common-rail-injektorn.
Testa mängden backflödesolje i högtrycks-common-rail-injektorn.
Data kan sökas, sparas och skrivas ut (valfritt).
QR-kodsfunktion.
BIP-funktion (valfritt).
Teknisk parameter
Pulsbredd: 0,1-3ms justerbar.
Bränsletemperatur: 40±2℃.
Skentryck: 0-2500 bar.
Testoljefilternoggrannhet: 5μ.
Ingångseffekt: enfas 220V
Rotationshastighet: 100~3000 varv/min.
Oljetankens kapacitet: 30 liter.
Totalmått (MM): 900 × 800 × 800.
Vikt: 170 kg.
CRS-206C common rail testbänk är vår senaste oberoende specialtestenhet för att testa prestandan hos högtrycks common rail-injektorer. Den kan testa common rail-injektorer från BOSCH, SIEMENS, DELPHI och DENSO. Den simulerar insprutningsprincipen för common rail-motorer helt och huvuddrivningen antar hastighetsändringen genom frekvensändring. Högt utgångsmoment, extremt lågt brus, stabilt railtryck. Pumphastighet, insprutningspulsbredd och railtryck styrs alla av WIN7-systemet i realtid. Data erhålls också från en dator. 12-tums LCD-skärm gör data tydligare. Mer än 2000 typer av injektordata kan sökas och användas. Utskriftsfunktionen är valfri. Den kan justeras via drivsignal, hög precision, forcerat kylsystem, stabil prestanda.
Särdrag
1. Huvuddrivningen antar hastighetsändringen genom frekvensändring.
2. Kontrolleras av industriell dator i realtid, WIN7-system.
3. Oljemängden mäts med en högprecisionsflödesmätare och visas på en 12-tums LCD-skärm.
4. Rälstrycksstyrning kan testas i realtid och styras automatiskt, den innehåller högtrycksskyddsfunktionen.
5. Data kan sökas, sparas och skrivas ut (valfritt).
6. Pulsbredden för injektorns drivsignal kan justeras.
7. Tvångskylningssystem.
8. Skyddsfunktion för kortslutning.
9. Bekvämare att uppgradera data.
10. Högtrycket når 2500 bar med DRV.
11. Den kan styras med fjärrkontroll.
12. Den använder enfas 220V AC-strömförsörjning.
Fungera
Testmärke: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Testa tätningen på högtrycks-common-rail-injektorn.
Testa förinsprutningen av högtrycks-common-rail-injektorn.
Testa den maximala oljemängden för högtrycks-common-rail-injektorn.
Testa startoljemängden på högtrycks-common-rail-injektorn.
Testa den genomsnittliga oljemängden för högtrycks-common-rail-injektorn.
Testa mängden backflödesolje i högtrycks-common-rail-injektorn.
Data kan sökas, sparas och skrivas ut (valfritt).
Teknisk parameter
Pulsbredd: 0,1-3ms justerbar.
Bränsletemperatur: 40±2℃.
Skentryck: 0-2500 bar.
Testoljefilternoggrannhet: 5μ.
Ingångseffekt: enfas 220V
Rotationshastighet: 100~3000 varv/min.
Oljetankens kapacitet: 30 liter.
Totalmått (MM): 900 × 800 × 800.
Vikt: 170 kg.
Vi har levererat delar till common rail-motorer i 10 år och har mer än 2000 olika modellnummer i lager.
mer information, vänligen kontakta mig.
Våra produkter har sålts till många länder, välkomna av kunder.
Vår produkts kvalitet har testats av många kunder, var vänlig och var säker på att beställa.
Vår personal genom erfaren utbildning. Skicklig expertkunskap, stark känsla för hjälpsamhet, för att tillgodose kundernas servicebehov för högt ansedda Common Rail-testmaskin och laboratorieutrustningstestbänk. Välkommen alla nära vänner och återförsäljare utomlands att säkra samarbetet med oss. Vi kommer att ge dig ett genuint, högkvalitativt och framgångsrikt företag för att tillgodose dina behov.
Högt anseendeKinas testbänk och Common RailI det nya århundradet främjar vi vår företagsanda "Enad, flitig, hög effektivitet, innovation" och håller fast vid vår policy "baserad på kvalitet, vara företagsam, slående för ett förstklassigt varumärke". Vi vill ta denna gyllene möjlighet att skapa en ljus framtid.
