Den nya modellen av common rail CRI CRP EUI/EUP testbänk CRS-618C har blivit allmänt accepterad av våra kunder

Den nya testbänkmodellen CRS-618C har tagits i bruk i november 2023 och efter några månader har den blivit allmänt accepterad av våra kunder med god feedback. Den uppfyller kraven för CRI CRP EUI/EUP-testning och ger en mer kompakt volym vilket bidrar till att spara fraktkostnader och arbetsutrymme. Obegränsad QR-kodningsfunktion är nu gratis, och TeamViewer hjälper dig med teknisk support. Våra tekniker kan kontakta dig inom 24 timmar om du har några tvivel eller problem med maskinen.

CRS-618C högtrycks common rail-testbänken är den senaste integrerade utrustningen som utvecklats av vårt företag för att testa prestandan hos högtrycks common rail-pumpar och injektorer. Den kan testa prestandan hos olika tillverkares (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT) pumpar och injektorer samt piezoelektriska injektorer. Denna utrustning simulerar fullständigt principen för insprutningssystemet i en högtrycks common rail-motor. Huvuddrivningen använder avancerad frekvensomvandlingsteknik för hastighetsreglering, med stort utgående vridmoment och extremt lågt brus. Common rail-pumpen och injektorn testas med importerade flödessensorer, och testhastigheten är snabb, mätningen är mer exakt och stabil; den kan ympas med EUI/EUP-systemet och kan detektera...KATT 320DCommon-rail-pump. Oljepumpens hastighet, insprutningspulsbredd, oljevolym och railtryck i testbänken styrs alla av en industriell dator i realtid för att samla in data. 19-tums LCD-skärmen visar tydligare, med mer än 4 000 typer av inbyggda felsökningsdata som kan avfrågas och skrivas ut (valfritt). Arbetet är tillförlitligt och stabilt, och kontrollnoggrannheten är hög. Skalet bearbetas och tillverkas av CNC-utrustning, vilket är vackert och hållbart.

Denna utrustning kan utföra fjärrdiagnostik av fel, vilket gör underhållet snabbare och enklare.

hdr

2. Egenskaper

(1) Huvudmotorns drivning använder variabel frekvenshastighetsreglering;

(2) Industriell datorstyrning i realtid, operativsystemet Win7. Fjärrdiagnostik av fel kan realiseras, vilket gör underhåll av utrustningen enklare och snabbare;

(3) Oljemängden mäts av en högprecisionsflödessensor och visas på en 19-tums LCD-skärm;

(4) AnvändningDRVatt kontrollera rälstryck, mäta rälstryck i realtid, kontrollera rälstrycket med nära slinga och ha högspänningsskyddsfunktion;

(5) Injektorns drivsignals pulsbredd är justerbar;

(6) Har kortslutningsskyddsfunktion;

(7) EUI/EUP-systemet kan ympas;

(8) Kan detektera CAT 320D högtrycks common rail-pump och common rail-injektor;

(9) Den kan detektera resistansen och induktansen hos vanliga injektormagnetventiler;

(10) Den piezoelektriska injektorns kapacitans kan detekteras;

(11) Öppningstrycket i bränsleinsprutaren kan testas;

(12) Högtrycket kan nå 2600 bar;

(13) Fjärrstyrning möjlig;

(14) Programvarudata kan uppgraderas online.

3. Funktions

(1) Detektering av common-rail-pump

1. Testa varumärken:BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;

2. Testa pumpens tätning;

3. Detektera pumpens interna tryck;

4. Identifiera pumpens proportionella magnetventil;

5. Testa pumpens oljeöverföringspumpprestanda;

6. Mät pumpens flödeshastighet;

7. Mät skentrycket i realtid.

(2) Inspektion av common rail-injektorer

1. Testmärken: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, piezoelektriska injektorer;

2. Kan upptäcka tätning av common rail-injektorer;

3. Mät injektorns dynamiska oljeåterföringsvolym;

4. Mät injektorns maximala oljevolym;

5. Mät injektorns startoljevolym;

6. Mät injektorns oljevolym vid medelvarvtal;

7. Mät injektorns förinsprutning;

8. Kan söka, lagra och generera databas.

(3) Valfria funktioner

1. Valfri detektionsenhet pump/pumpmunstycke;

2. Valfria QR-koder och IMA-koder från Bosch, Denso, Delphi och Siemens;

3. Valfri bränsleinsprutarens svarstid BIP.

4. Valfri funktion för att testa injektorns öppningstryck NOP.

5. Valfri funktion för att testa injektorns öppningspulsbredd MDP.

4. Tekniska parametrar

(1) Pulsbredd: 100~4000 μs;

(2) Bränsletemperatur: 40±2℃;

(3) Skentryck: 0~2600 bar;

(4) Testoljefiltreringsnoggrannhet: 5μ;

(5) Oljetemperaturreglering: uppvärmning/kylning

(6) Ingångsströmförsörjning: 3-fas 380V eller 3-fas 220V;

(7) Testbänkhastighet: 100~3500 rpm;

(8) Bränsletankens volym: 40 liter;

(9) Common-rail-pump: BOSCH CP3.3;

(10) Styrkretsspänning: DC24V/DC12V;

(11) Svänghjulströghet: 0,8 kg.M2;

(12) Centrumhöjd: 125 mm;

(13) Motorns uteffekt: 7,5 eller 11 kW;

(14) Mått (MM): 1100 (L) × 800 (B) × 1700 (H).


Publiceringstid: 9 mars 2024